全世界最安静的真空管前级

等到2010年台北音响展时再次见到Edwin，他说前级终于完成了，很快就会与台湾消费者见面，而且Edwin说C1前级绝对是「全世界最安静的真空管前级」！要把话说得这麽满，要有点把握，Edwin怎麽让C1变成全世界最安静的前级？Edwin说C1前级的设计超过了十年的时间，不过实际上Edwin很早就想设计真空管前级，在设计C1之前他曾经机缘巧合，在市场上蒐集到一批老德律风根ECC86讯号管，年份集中在1958~1962，这批NOS真空管是C1的祕密武器，也让他决定C1要採用真空管架构。十多年前ECC86的NOS其实还不算那麽稀有，我记得在台北还有些店家稳定供货，价钱虽然有点贵，但也不能说买不起，现在要找真正的NOS又是德律风根，只怕一支要近万了，如果还要配对挑4支，价格还要更高。Edwin是高瞻远瞩，知道ECC86肯定会涨价，所以提早搜购吗？有没有先见之明很难说，但我还记得听Edwin说起一整批NOS老管「全买」的口吻，神采飞扬，我知道他不仅是Siltech老闆，更是不折不扣的大发烧友。

一口气收了3000支ECC86

这批NOS老管「全买」究竟有多大气魄？Edwin说他一口气收了3000支，目的就是为了设计C1。他说ECC86可说是非常成熟的讯号管，性能稳定优异，寿命又长，正常工作时间高达一万小时，他蒐集了3000支NOS老管，但只做出30部C1前级，等于每一部C1前级可以分到100支ECC86，从中配对，找出最好的搭配。不只如此，真空管因为有寿命，总会听坏的，所以30部C1前级用掉120支ECC86，Siltech还有2880支NOS老管备料等着，不怕日后找不到对应替换的「原装」ECC86。 

电池供电

光是NOS的ECC86就能做出「全世界最安静的前级」？那可好，咱们都可以花大钱去买老管了，换个昂贵的NOS管就能「安静」了。箇中道理可没那麽简单。Edwin选ECC86有用意的，因为ECC86当年可以用在汽车音响上，所以只要25V电压就可以驱动，驱动电压低代表有可能设计「电池供电」，从源头降低噪讯。电池供电当然有许多好处，储存在电池裡面的直流电，就好像一个大水塘一般，提供稳定的直流电，不管交流电进来是不是稳定，大水塘提供的直流电一定是稳定纯淨的，另外因为直流供电，C1不需要大尺寸的变压器，也避免了磁漏干扰。不过电池供电虽好，真正敢用的人不多，因为电池一定有寿命问题，充放电的次数有限，如果听个音响要常常换电池，那不是很煞风景。Siltech在这个部份自然又花了不少心思，他们找专家来写电池充电的控制程式，让人几乎感觉佈到C1是一部电池供电的前级。根据原厂说明书所写，C1电池充饱电以后可以连续聆听12小时，续航力比iPad还多出两小时，如果以每年聆听C1约1000小时计算，可以连续五年不需要换电池。

「纯电池供电」模式最好听

在日月试听的时候，C1是连接着外接变压器，不过C1电源开啓之后，会直接进入电池供电模式。请注意面板左右两侧的蓝色按键，左边是电源指示灯，按下去之后C1就会开啓，同时进入电池供电模式，可以快快乐乐地唱12小时音乐，等您关机之后，C1就会自动进入充电模式。要多久才能把电充饱？说明书上没写，不过我想应当不会超过12小时。问题又来了，如果要听超过12小时以上，C1不是会没电吗？是的，但C1可以「边听边充电」，把右边的蓝色按钮按下去，就可以边听边充电，不过如此一来会有些许背景噪讯，那是正常的现象，要听C1最好的表现，还是要使用「纯电池供电」模式。